6月30日，記者從呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局了解到，有關部門計劃用兩年時間新增11.8萬個停車泊位，用于緩解主要商圈、重點醫(yī)療機構、中小學片區(qū)、交通樞紐、集貿市場、集中辦公區(qū)和老舊小區(qū)等人車流量密集區(qū)域的“停車難”問題。

錯時共享8000多個車位

(相關資料圖)

6月30日19時，一輛輛社會車輛陸續(xù)進場，按照箭頭有序停放，入口處“工作日18時至次日8時，節(jié)假日全天開放”的導引須知清晰可見……記者了解到，6月20日以來，賽罕區(qū)黨政機關辦公區(qū)的停車場分時段免費開放，有效緩解了周邊停車難問題。

路側停車一位難求

“我家住在文明路方興園，小區(qū)周邊路側停車位太緊張，白天還好說，到了晚上需要搶車位，晚回家就沒地方了……”市民李女士告訴記者，得知賽罕區(qū)黨政機關辦公區(qū)停車場對外開放后，自己晚上就將車輛停放于此，大大方便了日常生活。

停車場錯峰對外開放

除此以外，呼和浩特市黨政機關辦公區(qū)后院停車場也實現了分時段免費開放，釋放出900多個停車位，玉泉區(qū)、新城區(qū)、回民區(qū)也增設了共享停車位，錯峰免費向市民開放。目前，全市已有69處黨政機關、企業(yè)事業(yè)單位內部車場錯時向社會開放，錯時共享8000多個停車泊位。

“有關部門計劃用兩年時間新增11.8萬個停車泊位，其中計劃錯峰開放共享停車泊位2萬個?！焙艉秃铺厥型＼噲鼋ㄔO管理聯(lián)席辦辦公室負責人張福旺告訴記者，截至目前，全市已新增停車泊位約1.3萬個，其中新建7000余個，在重點區(qū)域增劃5900個。

充分利用閑置空地

早晚高峰，車輛向市中心商圈、醫(yī)院、學校涌入，導致車位“一位難求”，高峰過后，車輛如潮水般退下，四散至各個居民區(qū)，小區(qū)路側停車位“車滿為患”……

近期，呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局針對城區(qū)停車難問題進行摸排調查，發(fā)現城區(qū)停車資源供應結構不合理，市民工作、購物、就醫(yī)、上學等出行停車需求量大，呈現潮汐式特點。

賽罕區(qū)黨政機關辦公區(qū)停車場對外開放

車輛井然有序

針對停車資源供應不足、停車位利用不充分的現象，各區(qū)城管局做出了積極嘗試。

其中，位于玉泉區(qū)小召小學西側的大盛魁地下停車場由于停車場經營許可手續(xù)辦理問題，處于長時間閑置狀態(tài)，經過玉泉區(qū)城管局有關部門協(xié)調，目前將該停車場免費向社會開放，共釋放540個停車位。同時，玉泉區(qū)城管局還積極聯(lián)系9家轄區(qū)機關單位、駐區(qū)企事業(yè)單位，錯峰開放共享停車場，主動緩解停車難問題。

位于中山路商圈的金翡麗二期空地占地約1.6萬平方米，為了緩解周邊停車難問題，新城區(qū)城管局積極協(xié)調空地產權單位，通過新城區(qū)臨時公共停車場審定聯(lián)席會議，將空地設置為臨時停車場，計劃設置車位約300個，預計7月中旬可投入使用。除此以外，新城區(qū)城管局還對轄區(qū)內拆遷空地、園林綠地等閑置土地進行詳細摸排，共選擇21處空地設置機動車停車場，預計今年10月可全部投入使用，可釋放約3900個停車泊位。

倡導車輛由路側進“地下”

6月29日晚，記者在位于玉泉區(qū)的萬錦香韻小區(qū)周邊看到，路側、路上停放了大量汽車，堪稱“座無虛席”，個別車輛甚至罩了密不透風的車衣，在路邊長期停放。小區(qū)地下車庫卻相對空曠，利用率較低。

部分公共停車位被長期占用

“部分新建小區(qū)配套車位十幾萬一個，車位比車貴，真是開得起車、停不起車。”市民黃女士致電記者，希望有關部門加大監(jiān)管力度，讓小區(qū)車位通過月租、年租的方式，對居民全面開放。

“目前，城區(qū)停車資源供應結構不合理，‘地上多，地下少’‘路面多、場內少’，路側停放車輛多，地下閑置車位多，停車位利用不充分?！焙艉秃铺厥谐鞘泄芾砭C合執(zhí)法局工作人員告訴記者，針對群眾反映停車難、街面停車亂的問題，有關部門堅持因地制宜、因事施策的原則，深度挖掘、利用停車資源，持續(xù)加大協(xié)調工作，倡導居民小區(qū)租售并舉，同時將能夠開放共享的停車場、停車位，全部開放共享，進一步緩解停車難問題。

其中，賽罕區(qū)城管局積極倡導居民小區(qū)地下車庫實現租售并舉，截至目前已開放24個小區(qū)，對外出租7080個泊位，下一步計劃緊扣百姓痛點，在創(chuàng)業(yè)路、東影南路等停車困難的區(qū)域，加大溝通力度，讓周邊的小區(qū)地下停車場全部開放，引導廣大業(yè)主將車停進地下，實現城區(qū)“配建停車為主、路外停車為輔、路內停車為補充”的城市停車系統(tǒng)規(guī)劃藍圖。

智慧停車“一張圖”

停車場外高懸智能停車指引屏，車位剩多少、附近還有哪些停車場等信息實時更新，一目了然，市民可避免排隊、空等、倒車調頭等不確定性操作，“哪有車位去哪停”……6月30日，記者在回民區(qū)中山西路看到了呼和浩特市智慧停車平臺運行中的生動一幕。

回民區(qū)智能停車指引屏

記者了解到，呼和浩特市智慧停車平臺從數據、服務、管理等角度對全市停車資源進行統(tǒng)一管理，可以向群眾提供實時、全面的停車資源查詢和導引服務。目前，智慧停車平臺已接入停車場313個、泊位6.3萬多個。對于接入平臺的經營性停車場，駕駛員通過愛青城APP，可以獲取準確的實時數據，包括準確的空余泊位數及精確導航，實現無感支付等，真正做到便民、利民。

呼和浩特市2023年被自治區(qū)列為停車場建設管理試點城市，為方便群眾停車進出和通行順暢，呼和浩特市城市管理綜合執(zhí)法局積極推廣智慧停車服務，建設“呼和浩特市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)”，打造停車資源管理“一張圖”、停車運營管理“一張網”，提供車位查詢、停車預約、無感支付、停車引導等全方位的便民服務，目前全市313個經營性停車場，6.3萬個停車泊位已納入智慧停車平臺，實現了無感支付和空余泊位導航。

文·攝影/草原全媒·正北方網記者 郝儒冰

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