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新華財經(jīng)悉尼5月23日電（記者李曉渝）澳大利亞最大的航空公司澳洲航空集團23日發(fā)布報告稱，受旅行需求強勁復(fù)蘇和該公司完成三年復(fù)蘇計劃的影響，該集團預(yù)計在截至2023年6月30日的2023財年將實現(xiàn)24.25億至24.75億澳元（約合人民幣113.7億至116億元）的稅前基本利潤。

報告稱，隨著新飛機和更多此前被長期存放閑置的寬體飛機投入運營，澳航集團在2023財年下半年的飛行活動有所增加，其運營可靠性也得到提高。

在這期間，澳航集團的國內(nèi)運力將達到疫情前水平的104%，其中墨爾本、悉尼和布里斯班之間主要航線的航班將大幅增加。同時，該集團國際運力將增長到疫情前水平的80%以上。國際運力增長率略低于預(yù)期，部分航線推遲重啟，原因是上半年部分機場出現(xiàn)地勤人員短缺等供應(yīng)問題。

澳航集團已經(jīng)宣布，將從2023年10月起進一步增加航班，到2024年3月，該集團的國際運力將達到疫情前水平的100%左右。

報告指出，隨著總市場運力的穩(wěn)步回升，澳航集團的票價水平已從2023財年上半年達到的峰值回落，但預(yù)計到2024財年，該集團的收益仍將大幅高于疫情前的水平。

澳洲航空集團首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯 (Alan Joyce) 表示，航空供應(yīng)鏈的更多組成部分正在恢復(fù)正常，這意味著澳航集團能夠?qū)⒁恍┍４嬷械膫溆蔑w機和機組人員重新投入運營。再加上燃油價格走低，澳航集團的票價將會降低。不過，航空業(yè)的運力仍然受到限制，而旅游需求卻依然強勁，因此供需之間的不匹配可能會持續(xù)一段時間，這種情況對于國際航線市場更為明顯。

編輯：羅浩

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